绿滨垫垫为水利工程界较乐于采用的新型柔性防护材料,由直径在2.0-4.0毫米之间的高上锌防腐低碳钢丝采用六角形双绞合拧边工艺、一次性成型加工工艺而成的厚度小于长和宽的钢丝网笼厚度一般在0.17-0.3m之间、网孔在60-120mm之间。外形呈扁平多孔隙结构、稳固性性和防冲刷性强,对于不均与沉陷自我调整性较佳,绿滨垫广泛用于治理高速水流、冲刷严重及岸边渗水较为严重的堤坝,多孔隙网面结构使其具有很好的透水性和可植被性,岸边形成的绿色植被绿化环境的同时进一步加强了坡面的稳固性,可谓是一举多得。
产品结构特性:
1.自透水性:箱内的填石料间存在较多的孔隙,这利于结构后填土中孔隙水的排出,降低土体中孔隙水压力,保证土体的抗剪强度,有利于整个结构的稳定;同时,节省了传统支挡结构所需的排水设施的相关费用,降低了结构的整体造价。
2.可植被性:箱内的孔隙水为水体流动创造了条件,实现了水与土体的自然交换,这使植被的自然生长成为现实,一段时间后,结构与自然真正达到和谐统一。
3.寿命长:该产品原材料为10%铝锌合金钢丝,优良的工艺基础保证了镀层厚度的均匀性,抗腐蚀性强,其使用寿命可达*(详细见技术文件)。
4.经济性:该结构只需块石填充即可形成完整的防护体,所用填充物造价砼价格,或接近浆砌石价格。特别是在土质、地基基础较差地段修建防护工程,可缩减地基处理的大笔费用,加体现其价格低廉的优越性。
5.施工方便:产品可按设计意图,工厂化生产制作出半成品,施工现场则按设计图进行组装定型,操作简便、受气候干扰小,且适宜于机械化操作,既可保证施工质量又可加快工程进度。
绿滨垫应用范围:
※ 公路路堤、路基、路堑、桥台
※ 铁路路堤、路基、路堑、桥台
※ 山体滑坡、泥石流治理工程
※ 内河港口码头、海岸防护、城市建筑中的支挡结构、河道整治工程
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